宝安区开展2026年智能网联汽车产业集群支持项目申报

各相关单位、各相关企业：
  为落实《宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》（宝发改规〔2023〕1号），鼓励智能网联汽车企业等相关主体发展壮大，现开展2026年智能网联汽车产业集群支持项目申报工作，包括关键核心技术攻关、智能网联汽车创新平台建设、优质公共服务平台建设、车规级检测认证、智能网联汽车行业展会和学术论坛共5个支持项目，相关通知如下：
  一、支持项目类别
（一）实施关键核心技术攻关：聚焦车规级IGBT、MOSFET、MCU 等半导体领域，车规级激光雷达、毫米波雷达、光纤惯导、高精度地图、高精度定位、智能座舱等智能化领域，车用无线通信、云服务终端等网联化领域，先进动力电池、电机系统、电控系统等电动化领域技术研发，按照市级主管部门资助金额一定比例给予配套支持。
[补贴力度]支持智能网联汽车关键核心技术攻关。聚焦车规级IGBT、MOSFET、MCU等半导体领域，车规级激光雷达、毫米波雷达、光纤惯导、高精度地图、高精度定位、智能座舱等智能化领域，车用无线通信、云服务终端等网联化领域，先进动力电池、电机系统、电控系统等电动化领域技术研发，按照市级主管部门资助金额的20%给予配套资助，最高300万元。 (来源：2025年的政策)

（二）加速推进智能网联汽车创新平台建设：聚焦智能网联汽车电动化、网联化、智能化技术领域，对经国家、广东省、深圳市认定的工程技术研究中心、技术创新中心、企业技术中心、制造业创新中心等重大创新平台，按照市级主管部门资助金额一定比例给予配套支持。
[补贴力度]加速推进智能网联汽车创新平台建设。聚焦智能网联汽车电动化、网联化、智能化技术领域，对经国家、省、市认定的工程技术研究中心、技术创新中心、企业技术中心、制造业创新中心等重大创新平台，按照市级主管部门资助金额的20%给予配套资助，最高200万元。 (来源：2025年的政策)

（三）支持建设优质公共服务平台：鼓励龙头企业和科研机构建设测试检测、高精地图、车路协同、场景仿真等智能网联汽车公共服务平台，按照市级主管部门资助金额一定比例给予配套支持。
[补贴力度]支持建设优质公共服务平台。鼓励龙头企业和科研机构建设测试检测、高精地图、车路协同、场景仿真等智能网联汽车公共服务平台，按市级资助金额的20%给予配套资助，最高200万元。 (来源：2025年的政策)

（四）支持企业开展车规级检测认证：鼓励智能网联汽车企业开展车规级检测认证，促进消费类电子企业将产品向汽车类电子方向延伸，按照一定比例给予支持。
[补贴力度]支持企业开展车规级检测认证。鼓励智能网联汽车企业开展车规级检测认证，消费类电子企业将产品向汽车类电子方向延伸，对通过ISO16949和AECQ系列认证的企业，按其实际认证费用的20%给予资助，每年最高100万元。 (来源：2025年的政策)

（五）支持举办行业展会和学术论坛：支持龙头企业、行业组织举办对智能网联汽车产业发展形象和地位有促进作用的产业峰会、高端论坛及展会，按照市级主管部门资助金额一定比例给予配套支持。
[补贴力度]支持举办行业展会和学术论坛。支持龙头企业、行业组织举办对智能网联汽车产业发展形象和地位有促进作用的产业峰会、高端论坛及展会。按照市级主管部门资助金额的20%给予配套资助，最高150万元。 (来源：2025年的政策)
  二、申报条件
详见项目申报平台。
小编推送时候，系统未发布2026版，以下信息是2025年：
支持智能网联汽车关键核心技术攻关。（一）在宝安区开展实际经营活动的企业以及其他事业单位、社会团体、民办非企业等机构，符合《宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》（宝发改规〔2023〕1号）关于支持措施规定条件的独立法人单位。 （二）未违反国家、省、市联合惩戒政策和制度规定，未被列入严重失信主体名单（以亲清政企平台信用核查结果为准）。 （三）重点支持车规级半导体领域IGBT、MOSFET、MCU等产品设计和研发生产；智能化领域激光雷达、毫米波雷达、光纤惯导、高精度地图、高精度定位、智能座舱等关键环节技术攻关及生产制造；网联化领域V2X通信及云服务终端，打造“车-路-网-云-图”一体化融合感知生态；电动化领域先进动力电池、电机系统、电控系统等技术研发及生产制造。 （四）项目需在2024年以来至申报之日前获深圳市资金补贴（以资金到账时间为准），并且项目采用的自主技术成果（包括自主知识产权、消化吸收创新、国内外联合开发的技术等）应具有先进性和良好的推广应用价值，知识产权归属明晰。【条件是参考2025年的申报通知，对应的2024年以来正常是要改成2025年。】


支持企业开展车规级检测认证。在宝安区开展实际经营活动的企业以及其他事业单位、社会团体、民办非企业等机构，符合《宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》（宝发改规〔2023〕1号）关于支持措施规定条件的独立法人单位。 （二）未违反国家、省、市联合惩戒政策和制度规定，未被列入严重失信主体名单（以亲清政企平台信用核查结果为准）。 （三）重点支持车规级半导体领域IGBT、MOSFET、MCU等产品设计和研发生产；智能化领域激光雷达、毫米波雷达、光纤惯导、高精度地图、高精度定位、智能座舱等关键环节技术攻关及生产制造；网联化领域V2X通信及云服务终端，打造“车-路-网-云-图”一体化融合感知生态；电动化领域先进动力电池、电机系统、电控系统等技术研发及生产制造。 （四）申报企业为2024年以来至申报之日前首次通过ISO16949（或IATF16949）体系和AECQ系列认证的智能网联汽车企业、消费类电子企业。同一主体同一事由已获得市级、区级同类型资助的，不再重复享受资助。【条件是参考2025年的申报通知，对应的2024年以来正常是要改成2025年。】

加速推进智能网联汽车创新平台建设。（一）在宝安区开展实际经营活动的企业以及其他事业单位、社会团体、民办非企业等机构，符合《宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》（宝发改规〔2023〕1号）关于支持措施规定条件的独立法人单位。 （二）未违反国家、省、市联合惩戒政策和制度规定，未被列入严重失信主体名单（以亲清政企平台信用核查结果为准）。 （三）重点支持车规级半导体领域IGBT、MOSFET、MCU等产品设计和研发生产；智能化领域激光雷达、毫米波雷达、光纤惯导、高精度地图、高精度定位、智能座舱等关键环节技术攻关及生产制造；网联化领域V2X通信及云服务终端，打造“车-路-网-云-图”一体化融合感知生态；电动化领域先进动力电池、电机系统、电控系统等技术研发及生产制造。 （四）创新平台在2024年以来至申报之日前获深圳市资金补贴并为经国家、广东省、深圳市认定的工程技术研究中心、技术创新中心、企业技术中心、制造业创新中心等创新平台。 （五）创新平台运营正常，相关软、硬件设施齐全。【条件是参考2025年的申报通知，对应的2024年以来正常是要改成2025年。】

支持举办行业展会和学术论坛。（一）在宝安区开展实际经营活动的企业以及其他事业单位、社会团体、民办非企业等机构，符合《宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》（宝发改规〔2023〕1号）关于支持措施规定条件的独立法人单位。 （二）未违反国家、省、市联合惩戒政策和制度规定，未被列入严重失信主体名单（以亲清政企平台信用核查结果为准）。 （三）申报主体举办的峰会、论坛和展会在2024年以来至申报之日前获深圳市资金补贴并对智能网联汽车产业发展形象和地位有促进作用。【条件是参考2025年的申报通知，对应的2024年以来正常是要改成2025年。】

支持建设优质公共服务平台。（一）在宝安区开展实际经营活动的企业以及其他事业单位、社会团体、民办非企业等机构，符合《宝安区关于促进智能网联汽车产业发展的若干措施》（宝发改规〔2023〕1号）关于支持措施规定条件的独立法人单位。 （二）未违反国家、省、市联合惩戒政策和制度规定，未被列入严重失信主体名单（以亲清政企平台信用核查结果为准）。 （三）重点支持车规级半导体领域IGBT、MOSFET、MCU等产品设计和研发生产；智能化领域激光雷达、毫米波雷达、光纤惯导、高精度地图、高精度定位、智能座舱等关键环节技术攻关及生产制造；网联化领域V2X通信及云服务终端，打造“车-路-网-云-图”一体化融合感知生态；电动化领域先进动力电池、电机系统、电控系统等技术研发及生产制造。 （四）智能网联汽车公共服务平台在2024年以来至申报之日前获深圳市资金补贴并为经国家、广东省、深圳市认定的公共服务平台。 （五）公共服务平台运营正常，相关软、硬件设施齐全。【条件是参考2025年的申报通知，对应的2024年以来正常是要改成2025年。】

  三、申报方式
  本次项目采取网上申报方式，申报主体在受理期限内登录宝安区亲清政企服务直达平台搜索“智能网联汽车”关键词，根据要求在线填报相关材料。
  四、申报时间
  网上申报时间：2026年9月11日-2026年10月11日
  五、纸质材料提交方式
  无需提交纸质材料。